导语：到底还有多少旅游景点剩下让我们糟蹋？还有多久才能彻底整治这种不良风气？
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坝上：骑马容易下马难
蓝天白云，乌兰公河清澈如镜，一碧万顷的草原，漫山遍野的野花散发着阵阵芳香，这就是坝上迷人的风光。每个周末开车来这里游玩的人很多。半路上，通常会有许多当地人来拉客，以低价位吸引外地游客，但这些旅馆大都条件极差且没有营业执照，经常发生安全问题。在坝上开车要特别小心，许多地方被圈起来，开车沿土路进入某地区，可能会有人钻出来说这里不能进，得收钱，一不小心就遭敲诈。
骑马是坝上最吸引游客的项目，收费当然不低。红山第三军马场附近的经营户特别会坑游客。刚到那，游客还没摸到马，就给你计算起时间，等你上得马，计时已经 10分钟了。马的主人牵着马慢悠悠走,除非游客骑1小时马，付1.5小时的钱，他才会勉强让马跑几步。说好40元/小时的费用，可这马一骑上就难下了，由不得你，当地人会拉着马胡乱绕上半天再回到起点，动辄耗上两三个小时。索要几百元的牵马费的现象也是屡见不鲜。
目的地攻略：坝上草原
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布达拉宫：门票飙涨
涨价就像一场瘟疫。在2006年7月1日青藏铁路全线开通之前，拉萨的宾馆就纷纷开始了大幅涨价行动，在这个物价高出内地近一倍的西藏首府，不是用传说中的哈达和青稞酒，而是以先“宰一刀”的方式来迎接远方的客人。不说酒店宾馆价格的成倍提升，就是车站外面乱七八糟挤堆的出租车，司机开价就是60元，而原来正常的价格是30块。想大赚一笔的不仅仅是拉萨的宾馆，在首批乘火车进藏游客还没完全卸下风尘的时候，西藏自治区文物局就将布达拉宫旺季的门票价格，从 100元提高到了300元。
布达拉宫的游客绝大多数都来自西藏以外，作为汉藏两族人民友好的象征，有着1300多年历史的布达拉宫无疑是西藏旅游业中最璀璨的明珠。对于前往西藏的游客来说，没到布达拉宫就相当于没去过西藏。好不容易到了拉萨，谁会为了200元钱就放弃参观？布达拉宫的门票早就实行限额，每天只卖2300张票。
但将门票价格由100元增加到300元，每天2300人的参观人数并未减少，其“保护”从何谈起呢？还有，布达拉宫的殿堂内按规定是不准拍照的，但只要交一笔钱，就能拍了；交更多的钱，就能用闪光灯对着佛像拍个够。是不是交了钱，文物就不受损害啦？ |
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